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Gli mwfayataimwfq (屋台?) sono bancarelle che vendono mwfgcibo da strada della mwfwcucina giapponese come mwgaramen e mwgqsushi.

• Carretti

• Storia

• Nella prefettura di Fukuoka

• Nella prefettura di Kumamoto

• Nella cultura

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

Gli mwhqyatai sono tipicamente carretti di legnocite-ref-1[1] su ruote, dotati di elettrodomestici da cucina e posti a sedere. Maniglie e sedili si ripiegano nel carretto durante il trasportocite-ref-2[2]. Un carretto misura solitamente 3 per 2,5 metricite-ref-3[3]. I venditori servono una varietà di cibi come ramen, mwkgjiaozi e mwkwtempura. Di solito sono disponibili birra, mwlamwlqsakè e mwlgmwlwshōchū. I carretti aprono dopo il tramonto e chiudono la mattina prestocite-ref-0-4-0[4].

Gli mwngyatai che vendevano mwnwsoba di mwoagrano saraceno risalgono almeno al 1600cite-ref-1-5-0[5], e le grandi città come Tokyo potevano averne migliaiacite-ref-2-6-0[6]. Un riferimento agli mwqqyatai nel senso moderno si trova già nel 1710. La parola appare in uno mwqgsharebon del mwqwperiodo Edo, un genere di letteratura che ruota attorno ai mwraquartiere a luci rossicite-ref-7[7].

Gli mwsgyatai discendono dalle bancarelle di cibo istituite fuori dai santuari buddisti dal V al VII secolocite-ref-8[8]. Lo storico Hiroaki Ichikawa ha affermato che le origini degli mwtwyatai contemporanei risalgono al periodo Tokugawa, durante il quale i dignitari della corte spesso viaggiavano tra la capitale e le loro case. Mentre questi dignitari viaggiavano, gli mwuayatai fornivano una semplice opzione alimentarecite-ref-2-6-1[6].

Gli mwvgyatai videro una breve rinascita nel 1900 quando l'industrializzazione contribuì alla carenza di riso e gli agricoltori si riversarono in città. Kobayashi Kurasaburo, un intellettuale di mwvwsinistra, condannò l'ascesa dei carretti mwwayatai come un prodotto dell'industrializzazione che sradicava la cultura alimentare tradizionale giapponesecite-ref-1-5-1[5]. La presenza di grandi forze lavoro industriali nei centri urbani spesso corrispondeva alla presenza di mwxqyatai, e questo includeva mwxgyatai gestiti da stranieri in Giappone, in particolare dai paesi occupati, come Taiwan e Coreacite-ref-1-5-2[5]. Dopo la resa del Giappone nel 1945, gli mwywyatai prosperarono mentre il Giappone ricostruiva la sua infrastruttura economica, sebbene molti operassero illegalmente o attraverso un mwzamercato nerocite-ref-1-5-3[5]. Gli mwaqyatai all'epoca servivano jiaozi, ravioli giapponesi, pesantemente conditi con aglio, che si pensava aumentasse la buona salutecite-ref-1-5-4[5]. Ciò segnò un'era di standardizzazione per gli mwbgyatai, poiché le aziende, vedendo un'opportunità economica, iniziarono a vendere carretti mwbwyatai "già pronti" negli anni '50, in cambio di una parte delle venditecite-ref-1-5-5[5].

Con il boom dell'economia giapponese, molti degli mwdqyatai si trasformarono in vetrine, dando origine, in particolare, a diverse catene di ramen, come Harugiya Ramen a Tokyo e Ide Shoten a mwdgWakayamacite-ref-1-5-6[5]. Tuttavia, i funzionari della città divennero diffidenti nei confronti dei rischi per la salute posti dalle bancarelle di cibo itineranti e, in vista delle mwewOlimpiadi di Tokyo del 1964cite-ref-0-4-1[4], furono create nuove normative che portarono a un declino degli mwgayataicite-ref-0-4-2[4]. Negli anni '70, gli mwhqyatai venivano spesso ritratti dai media come fughe romantiche dalle pressioni del mondo degli affari, profilando mwhgsalaryman che abbandonavano la carriera aziendale per gestire carretti a manocite-ref-1-5-7[5]. Gli studiosi suggeriscono che questo fosse il prodotto delle limitate opzioni indipendenti per gli uomini giapponesi dell'epoca a causa di un diffuso sistema di impiegati con impiego aziendale a vitacite-ref-1-5-8[5].

Il fulcro contemporaneo della cultura mwkqyatai sono i distretti di Nakasu e Tenjin nella città di Fukuoka nella mwkgprefettura di Fukuokacite-ref-9[9]. Con l'implementazione delle normative mwlwyatai a livello locale in tutto il Giappone, gli operatori yatai di Fukuoka hanno creato un'associazione di categoria e sono rimasti per lo più inalterati. Il numero di mwmayatai è diminuito nella maggior parte delle principali aree metropolitane, sebbene si sia stabilizzato all'inizio del XXI secolo in risposta alla stagnazione economica del Giappone e al costo relativamente basso degli mwmqyatai. Tuttavia, nella prefettura di Fukuoka, il numero di carretti è diminuito dagli anni '60, passando da 450 a soli 100 a dicembre 2018. Il processo è stato accelerato da una legge del 1994 che stabilisce che gli mwmgyatai devono essere trasmessi a un discendente diretto o chiusi al momento del pensionamento dell'operatoremwmwcite-ref-0-4-3[4]. Tuttavia, Fukuoka ha allentato queste normative e ha recentemente annunciato la disponibilità di 14 nuove licenze a partire dal 2019cite-ref-10[10].

Nella mwpgprefettura di Kumamoto, a sud di Fukuoka, rimane un unico yatai nella città di Kumamoto, Wakaki (わかき), che detiene l'ultima licenza mwpwyatai rimasta nella prefettura. Quando la proprietaria andrà in pensione, la cultura mwqayatai a Kumamoto giungerà al termine. Essa serve mwqqoden e un assortimento di bevandecite-ref-11[11].

Satomura Kinzo scrisse un racconto breve su un operatore di mwsayatai nel 1933 intitolato "Cronaca dell'avvio di un negozio di Shina Soba". Il racconto è uno sguardo di mwsqestrema sinistra alla lotta della mwsgclasse operaia, sottolineando la difficile situazione finanziaria degli operatori di mwswyatai all'epocacite-ref-1-5-9[5].

I mwuqcarri allegorici ornati che si vedono in alcune feste giapponesi, come quelle stagionali di Takayama nella mwugprefettura di Gifu, sono anche noti come mwuwyatai. A differenza dei carri allegorici trasportati da esseri umani, comuni alla maggior parte delle feste giapponesi, sono costituiti da carri a ruote riccamente decorati, alcuni dei quali contengono anche intricati pupazzi meccanici che si esibiscono durante la processione. Durante il resto dell'anno, molti di essi sono esposti nel museo dei carri allegorici della città, noto come mwvaYatai Kaikan (屋台会館)cite-ref-12[12].

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• mwaugStoria della cucina giapponese

• mwauoPojangmacha

Altri progetti

• Wikimedia Commons

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